抽空气负压浮空艇的设计

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我们讨论一种 负压浮空艇
原理是，在地表附近的大气层中，一个物体排开的空气所受到的重力大小，等于这个物体受到空气浮力的大小。
比如说一个直径十厘米的气球受到的周围空气对其施加的浮力的大小，就是这个气球所在位置气球大小体积空气，所受到的重力的大小。

我们把一个很大的气囊，通过抽气阀抽成接近真空，里面用硬质材料支撑，以维持形状，保持体积。
那么这个内部接近真空的气囊，就会因为周围空气对它的浮力，产生上升力；
如果这种上升力，大于这个气囊受到的总重力，加上它所吊挂的物体的重力之和，它就会浮在空中，并且上升；
如果这种上升力，等于这个气囊受到的总重力，加上它所吊挂的物体的重力之和，它就会浮在一定高度的空中。
通过气阀，增加气囊里的空气量，那么气囊就会从空中下降。

用这样的“负压浮空气囊”，挂载船舱，就构成了负压浮空艇。
它可以通过抽气阀抽出气囊内的空气浮空，通过控制气囊上的动力装置在空中移动。
足够好的负压浮空艇，可以运行在大气层的平流层。悬空十天以上。